WR250R

WR250Rにおすすめしたいハンドルバー(テーパーバー)

WR250Rの純正ハンドルバーをテーパーバーに交換しました。

テーパーバー交換は、オフロードをガンガン走る方や、ハンドルの振動にお悩みの方にはおすすめのカスタムです。

僕が交換を検討したおすすめのハンドルバーについての記事です。

テーパーバー(ファットバー)とは

一般的なバイクのハンドル径は22.2mmです。例外でハーレーは25.4mm、オフロードレーサー等は中央のクランプ部分の径が28.6mmでグリップ部分の径は22.2mmのテーパーバーです。

テーパーバー(ファットバー)の良いところは、転倒しても曲がらない。振動の低減にもなる。

一般的な22.2mm径のフラットバーよりもクランプ部分を太く高強度にしたテーパーバーは曲がり難いです。転倒の多いオフロードでは、これが最大のメリット。
それから、オフロードバイクの多くはシングルエンジンでハンドルに伝わる振動も大きく手が痺れ易いのですが、テーパーバーは振動の低減にもなります。

あと、カッコいい(主観的な意見)。

僕がテーパーバーに交換したいと思っていたのは、振動の低減が目的です。
バランサーのおかげで振動が少ないと言われるWRでも、１時間もしない間に手が痺れます。未舗装路ならもっと早く手が痺れます。ハンドル握りすぎなのかな？

テーパーバー(ファットバー)のおすすめは

信頼のレンサル

オフロードバイク玄人はレンサルのハンドルってイメージを持ってるのは僕だけじゃないと思う。オフロード用ハンドルバーでは世界トップの信頼と実績を持っています。

レンサルは、テーパーバーのことをファット(FAT)バーと言いますので、呼び方でレンサル派かどうか見分けがつく。(どうでも良い情報)

僕なら、レンサルツインウォールバーが欲しい。

レンサル RENTHAL ハンドルバーツインウォール MC 黒 800771 999-01-BK-07-185

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RENTHAL

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強度と適度なしなりを併せ持つハンドルバーです。ただし、お値段が他の物に比べてお高いのがネック。

コスパ良くラインナップ充実のZETA

もう少し安くと思って候補にあがるのが、カラーバリエーション、ハンドルの角度等の種類が豊富なZETA。
体格に合わせてハンドルの高さを変えれば、運転姿勢の改善にもなります。選択肢が、多いのでお気に入りのサイズがみつかるかも。
きれいなカラーとコスパが良いのもポイントです。

ジータ(ZETA) SOLIDハンドルバーテーパーバー MX/ED Mid バークランプ部外径φ28.6mm アルミブルー ZE04-1232

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ジータ(ZETA)

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カラーが鮮やかでドレスアップにもなるのでおすすめ出来ます。

ハンドルブレース付きのRaceFX

オフロードバイクのハンドルバーと言えば、ブレース付のイメージが強いですが、テーパーバーになるとブレース無しが一般的。
後でブレースを追加しようにもクランプ部分の径の違いで付かないって事もあるので、ブレース付にしたいなら初めから付いてるのがおすすめ。
レンサルにもブレース付テーパーバーはあるけど1/2の価格で購入できバーパットも付いてるレースエフエックスは、実はコスパ最高。

RaceFX レースエフエックスハンドルバー RFX プロ F8 テーパーバー【RFX Pro F8 Taper Bar】

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僕の場合、上記の３種で迷い、ブレース付がポイント(見た目が好き)で、RaceFXのRFX Pro F8 Taper Barにしました。

WR250Rのハンドルサイズ

WR250Rの純正ハンドルのサイズは、幅777mm高さ91mm引き59mmです。

純正のポジションに不満が無いなら、純正に近いサイズの商品を選択すればよいです。
ハンドルバーは大抵の場合複数のサイズがラインナップされていますので、体格的にポジションが合わないと感じていれば自分に合ったものを選びます。

僕は純正のポジションに不満はないので、RFX Pro F8 Taper Barのラインナップからサイズが近い物を選択します。