田舎暮らしのイナカクジラ

イナカクジラのブログです。誰かのお役にたてればうれしいです。

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イナカクジラ
こんにちは!田舎暮らしをしているイナカクジラです。このブログは、実際にやってみたDIYなどの記録です。
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WR250R

WR250Rのフロントホークを突出して車高ダウン!ハンドリングへの影響は?

フロントフォークを突き出ししているバイクを見たこと無いですか? バイクのフロントフォークを突き出す理由は、大抵の場合次の2つの目的のどちらかです。 ・ハンドリングをクイックにしたい場合 ・車高を下げたい場合

WR250R

WR250RのLLC(クーラント)交換

WR250Rのクーラント(冷却水)を交換した記事です。 バイクのクーラント交換周期は、2年毎交換がメーカー推奨です。 自分で行うのは初めてでしたが、作業時間1時間位で出来ました。 難易度はさほど高くは無いので、脱初心者を目指して自分でやってみるのもおすすめです。...

DIY

ステンレスのロウ付けに挑戦

我が家で長年使ってきた包丁が、根元から折れてしまいました。 柄の中で錆びてしまっていたので、防ぎようがないですね。 長年使ってきた愛着のある包丁なので、捨ててしまうのには躊躇してしまいます。 何とかならないかなってことで、修理することにしました。 刃先は...

WR250R

天気が良いのでWR250Rブレーキフルードの交換

今日は天気が良く絶好のツーリング日和です。 春を待ち望んでいただろうライダー達が、朝から家の前を次々と通り過ぎていきます。 こんな日に、僕はブレーキフルード交換。 ツーリングに出掛けずに、ブレーキフルード交換。 子供たちにこれは危ないから離れて遊んでねと、庭で遊ぶ我が...

WR250R バイク

バイク修理は純正部品を取り寄せた方が良かった話

こんにちは、ヤマハWR250Rに乗るイナカクジラです。 バイク(WR250R)のマフラー固定ボルトがいつの間にか外れて無くなっていたので、純正部品を取り寄せました。

WR250R

バイク1年点検(12ヵ月点検)を自分でやってみる

自動車(バイク含む)を使用する人には法律で、12ヵ月点検と24ヵ月点検を行う事が義務付けられています。 今回は、バイク(WR250R)の12ヵ月点検を自分でやってみました。

WR250R

WR250Rのサグ出しとプリロード調整

WR250Rのサスペンションは、未舗装路を走るにはちょと硬めかなと思うことがあります。 上級者がモトクロスコースを走る場合は、純正より硬いハードスプリングに交換する場合もあるようですが、林道ユースの多くの一般ライダーは、ソフト側に調整しているケースが多いです。 どういった...

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    僕のプリウス(30系)の補機バッテリーの寿命が来たようで交換することになりました。 ところが、ディーラーで交換なら約4万円(カー用品でも同じくらい)と高い! バッテリー自体が高い様ですが、販売店によって値幅が広く1番安く入手できるネットなら2万円弱でしたので、ネット...

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    僕のプリウス(30系)の補機バッテリーの寿命がつき、先日自分で交換しました。バッテリー交換に至るまでに現れた症状について、忘備録として書き残しておきます。 ちなみに、補機バッテリー交換の記事はこちら (プリウスの補機バッテリーを自分で交換する方法) です。

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